Megabloqueo Nacional en México: ¿Por qué transportistas y campesinos bloquearán carreteras el 24 de noviembre de 2025?

El "megabloqueo nacional" es una protesta convocada por organizaciones de transportistas y campesinos en México, programada para este lunes 24 de noviembre de 2025. No es un evento aislado, sino una acción coordinada en al menos 25 estados del país, que incluye cierres totales de carreteras federales, accesos a zonas industriales, aduanas fronterizas y rutas clave. Los organizadores, como la Asociación Nacional de Transportistas de Carga (ANTAC), el Frente Nacional para el Rescate del Campo Mexicano (FNRCM) y el Movimiento Agrícola Campesino (MAC), advierten que "no habrá paso a nadie" para presionar al gobierno federal, aunque aseguran que ambulancias, transporte público y emergencias tendrán vía libre.

El bloqueo inicia a las 8:00 a.m. en la mayoría de los puntos, pero podría extenderse indefinidamente si no hay respuestas inmediatas. Afectará vialidades como México-Toluca, México-Querétaro, México-Puebla, México-Cuernavaca y accesos a la CDMX, además de estados como Chihuahua, Jalisco, Sinaloa, Veracruz y Tamaulipas.

 La recomendación general es no salir a carretera ese día para evitar caos vial y riesgos.¿Por qué lo están haciendo? Las razones principalesEsta protesta surge tras meses de mesas de diálogo infructuosas con autoridades como la Secretaría de Seguridad y Protección Ciudadana (SSPC), la Guardia Nacional (GN) y la Secretaría de Agricultura y Desarrollo Rural (Sader).

Los sectores involucrados se sienten "olvidados y vulnerables" en una economía donde el transporte y el campo son pilares, pero enfrentan crisis diarias. Aquí un desglose de las demandas clave:

Sector	Razones principales	Demanda específica
Transportistas (ANTAC y aliados)	- Inseguridad rampante: Asaltos, robos y ataques armados en carreteras, que ponen en riesgo vidas y carga. - Extorsiones sistemáticas por parte de elementos de la GN, policías estatales y municipales. - Rezago en trámites: Dificultades para obtener placas, licencias federales y citas médicas, usadas como "presión" por autoridades. - Corrupción en casetas y aduanas.	- Mayor patrullaje y combate a la delincuencia en rutas. - Agilización de trámites sin corrupción. - Pago pendiente de basalto para el Tren Maya.
Campesinos y agricultores (FNRCM y MAC)	- Precios injustos para productos como maíz, frijol y otros granos, afectados por importaciones baratas. - Altos costos de insumos (fertilizantes, combustible) y falta de apoyo gubernamental. - Vulnerabilidad económica: El campo genera empleo rural, pero sufre por políticas como el T-MEC.	- Precios de garantía para toda la producción agrícola. - Exclusión de granos de la revisión del T-MEC. - Banca de desarrollo exclusiva para el agro y fortalecimiento de la producción nacional.

En resumen, el detonante es la falta de acción contra la inseguridad y la extorsión, que ya es "parte diaria del oficio" para miles de choferes y productores, sumado a la crisis económica en el campo. Voceros como Jeannet Chumacero (ANTAC) y Álvaro Martínez (director jurídico de ANTAC) enfatizan que no es solo por ellos, sino por "usuarios en general" que también sufren asaltos en carreteras.

Contexto y reacciones

• Impacto económico: Bloqueos previos (como los de octubre) causaron pérdidas de hasta 2,800 millones de pesos en industrias, según la Canacintra. Este podría ser peor al afectar aduanas y logística nacional.

• Respuesta del gobierno: La Segob y Sader pidieron "reflexionar" y priorizar el diálogo, pero no han ofrecido concesiones concretas. Hay mesas abiertas, pero los manifestantes las ven como "simulacro".

• En redes y X: Hay un revuelo con #MegabloqueoNacional, donde usuarios comparten alertas viales y critican la inacción federal. Algunos ven trasfondo político (oposición al gobierno de Claudia Sheinbaum), pero las demandas son genuinas y sectoriales.

Si viajas, checa apps como Waze o el sitio de la SICT para actualizaciones en tiempo real.