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Secretario de Transporte lanza campaña contra pijamas y pantuflas en aeropuertos de Estados Unidos, Vístanse con respeto.

  • efectoparallax5
  • hace 5 días
  • 3 Min. de lectura
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No se trata de un "reglamento" formal o obligatorio emitido por el gobierno de EE.UU., sino de una sugerencia o llamado del Secretario de Transporte de EE.UU., Sean Duffy, como parte de una campaña para promover la "civilidad" en los viajes aéreos.

 

:¿Qué se dice exactamente?

  • El 21 de noviembre de 2025, el Departamento de Transporte (DOT) lanzó la campaña "The Golden Age of Travel Starts with You" (La Edad de Oro de los Viajes Comienza Contigo), que busca restaurar el respeto y la cortesía en los aeropuertos y aviones.

  • Durante una conferencia de prensa en el Aeropuerto Internacional Liberty de Newark (Nueva Jersey), Sean Duffy instó a los viajeros a "vestir con respeto" y específicamente dijo: "Intentemos no usar pantuflas y pijamas al ir al aeropuerto. Tal vez solo vístanse con respeto: jeans y una camisa bonita".

  • Duffy argumenta que vestirse de manera más formal (como jeans y camisa decente) podría fomentar un mejor comportamiento general, reduciendo incidentes como peleas, demoras y falta de cortesía con el personal.

 

Fuentes de noticias principales:

  • Fox News (24 de noviembre): Duffy enfatizó que la gente se viste "como si fueran a dormir" al volar, y sugirió que esto contribuye a la "falta de respeto" en los aeropuertos.

     

     

  • WESH (26 de noviembre): Entrevistaron a viajeros en el Aeropuerto de Orlando, donde opiniones están divididas: algunos apoyan la comodidad (pijamas por pereza matutina), otros defienden la libertad de vestirse como quieran.

     

     

  • The Hill (21 de noviembre): El DOT no ha impuesto un código de vestimenta formal ni multas, pero promueve ropa "inteligente y cómoda" (como athleisure limpio) porque los aeropuertos son espacios públicos.

     

     

  • WTOP News (22 de noviembre): La campaña incluye consejos como agradecer a las azafatas y ayudar a embarazadas, pero el foco en pijamas ha generado reacciones mixtas en aeropuertos como Reagan National.

     

  • Financial Express (25 de noviembre): Confirma que no hay un código de vestimenta oficial ni penalizaciones, solo una recomendación cultural para abandonar la ropa demasiado casual.

     

     

¿Por qué es esto? (Razones detrás de la sugerencia)

 

Esto surge en el contexto de problemas crecientes en la aviación estadounidense, especialmente bajo la administración Trump (asumiendo el contexto de 2025). Aquí las explicaciones principales:

  • Aumento de comportamientos disruptivos: En los últimos años, ha habido un alza en incidentes como peleas entre pasajeros, argumentos con el personal de tierra y desobediencia a la tripulación (por ejemplo, más de 5,900 casos reportados en 2024 por la FAA). Duffy cree que vestirse "con dignidad" (como en la "Edad de Oro" de la aviación en los 1950s-60s, cuando la gente usaba trajes) podría crear un ambiente más respetuoso y reducir la "incivilidad".

     

     

  • Evolución cultural en los viajes aéreos: Antes, volar era un lujo y la gente se vestía elegantemente. Hoy, con vuelos low-cost, demoras constantes y asientos apretados, la prioridad es la comodidad (sudor, leggings, pijamas). Duffy ve esto como un síntoma de "decaimiento" en la etiqueta pública.

     

     

  • No es solo pijamas: Forma parte de una iniciativa más amplia para mejorar la experiencia aérea, incluyendo reglas más estrictas contra el alcohol en vuelos y mejor entrenamiento para el personal. Algunos aerolíneas como United ya tienen políticas vagas contra ropa "ofensiva" o "antiestética", pero nada específico sobre pijamas.

     

     

  • Reacciones: Muchos lo ven como ridículo o distractor de problemas reales (como legroom reducido o precios altos). Viajeros en redes y aeropuertos dicen: "Si quieren que nos vistamos como en 1955, devuelvan el espacio en los asientos y la comida gourmet".

     

     

     Otros lo apoyan por higiene y respeto.

En resumen, es más un llamado cultural voluntario que un mandato legal, impulsado por la frustración con la "falta de clase" en los aeropuertos.

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