Todo lo que debes saber del Hoy No Circula 2026: Calendario, restricciones y razones ambientales

¿Qué es y cómo funciona el Hoy No Circula?

El Hoy No Circula es un programa ambiental que restringe la circulación de vehículos automotores particulares con el objetivo de reducir la contaminación atmosférica, principalmente ozono y partículas suspendidas.

Horario de restricción:

De 5:00 a 22:00 horas, de lunes a sábado (en algunos casos también aplica los sábados de forma alternada o total según el holograma).Cómo se determina quién no circula:

• Según el color del engomado (calcomanía de verificación) y la terminación numérica de la placa.

• Según el holograma de verificación obtenido en la revista vehicular:

  • Holograma 0 y 00 (autos más limpios o exentos): Circulan todos los días.

  • Holograma 1: Descansan un día a la semana + algunos sábados.

  • Holograma 2 (autos más contaminantes o sin verificación vigente): Descansan más días (un día a la semana + todos los sábados).

• En caso de Contingencia ambiental (Fase 1 o 2) se activa el Doble Hoy No Circula, donde dejan de circular más vehículos (incluyendo algunos con holograma 0 y 00 según terminación de placa).

Exentos principales:

• Vehículos eléctricos e Híbridos.

• Motocicletas.

• Autos con holograma de discapacidad.

• Vehículos de emergencia, seguridad pública, bomberos y servicios médicos.

• Transporte público (taxis, autobuses, etc.).

• Algunos vehículos con pase turístico o placas de entidades específicas (Hidalgo, Morelos, Puebla, Querétaro y Tlaxcala en ciertos casos).

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Multas por no respetarlo:

Generalmente entre UMAs de 20 y 30 (aproximadamente $2,170 a $3,250 pesos en 2026), más posible remisión al corralón.

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¿En qué ciudades y zonas aplica en 2026?

El programa es más fuerte en la Zona Metropolitana del Valle de México (ZMVM) y ha sido ampliado:

1. Ciudad de México — Todas las 16 alcaldías.

2. Estado de México —

   • 18 municipios conurbados a la CDMX (Ecatepec, Nezahualcóyotl, Naucalpan, Tlalnepantla, Atizapán, Cuautitlán Izcalli, Chalco, etc.).

   • Zona Metropolitana del Valle de Toluca (incluye Toluca, Metepec, Lerma, Zinacantepec, entre otros).

   • Zona Metropolitana de Santiago Tianguistenco.

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En total, abarca alrededor de 40 municipios del Estado de México desde la ampliación de 2025-2026. A partir del 1 de enero de 2026, la medida es obligatoria con multas en las zonas del Valle de Toluca y Tianguistenco (antes era solo preventiva en algunas áreas).

Otras ciudades:

No aplica de forma permanente en otras grandes ciudades como Guadalajara, Monterrey, Puebla o Querétaro.

 En esas urbes existen programas similares de verificación vehicular o restricciones temporales por contingencias, pero no el "Hoy No Circula" como tal.

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¿Por qué se implementó?

El programa nació en la Ciudad de México en noviembre de 1989 durante una grave crisis de contaminación. En esa época, el aire de la CDMX era uno de los más contaminados del mundo: se registraban más de 250 días al año por encima de los límites de ozono, equivalente a fumar varias cajetillas de cigarros al día.

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Razones principales de su implementación:

• Reducir las emisiones de contaminantes generadas por el parque vehicular (principal fuente de contaminación en el Valle de México).

• Mejorar la calidad del aire y proteger la salud pública (evitar problemas respiratorios, cardiovasculares y otros).

• Disminuir el tráfico en horas pico.

• Incentivar la renovación del parque vehicular (autos más nuevos y menos contaminantes obtienen mejor holograma).

• Responder a contingencias ambientales cuando los niveles de ozono u otros contaminantes se disparan.

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Aunque ha tenido efectos positivos en ciertos periodos (reducción temporal de emisiones y fomento a la verificación), también ha sido criticado porque muchas familias compraron un segundo auto (a menudo más viejo) para evadir la restricción, lo que en algunos momentos no redujo tanto la contaminación como se esperaba.